
隨著減排政策的不斷推行,新能源動力電池也在不斷鼓勵發展中,液冷散熱系統已成為新能源汽車必然趨勢。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經不能解決電池散熱問題。電機電控高低溫冷卻液測試機的優點是降溫速率快、均溫性好、流體(溫度和流量)控制簡單。
電機電控高低溫冷卻液測試機,結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統,為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗環境。可以實現電池包等處于高度環境中做試驗,并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。溫度實現-40度~130度防凍液溫度,防凍液流量控制2~20L/min ,環境箱提供-45度~100度。
電機電控高低溫冷卻液測試機具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。
電機電控-高低溫冷卻液測試機均溫性好
電機電控-高低溫冷卻液測試機均溫性好


型號 | YLJ-255 YLJ-255W | YLJ-275 YLJ-275W | YLJ-2A10 YLJ-2A10W | YLJ-2A15 YLJ-2A15W | YLJ-2A25W | YLJ-2A38W | 溫度范圍 | -25℃~+100℃ | 控溫精度 | ±0.5℃ | 溫度反饋 | Pt100 | 溫度顯示 | 0.01k | 流量輸出 | 1~15L/min | 1~25L/min | 1~30L/min | 1~40L/min | 1~40L/min | 5~50L/min | 流量控制精度 | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | ±0.2L/min | 壓力顯示 | 采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節 | 加熱功率 | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 10kW 選配15kW | 15kW 選配25kW | 25kW 選配38kW | 制冷量 | 100℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 20℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 0℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | -20℃ | 2.8kW | 3.8kW | 4.6kW | 7kW | 12kW | 16kW | 壓縮機 | 艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機 | 膨脹閥 | 艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥 | 干燥過濾器 | 艾默生/丹佛斯 | 蒸發器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | 輸入、顯示 | 7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200PLC控制器 | 程序編輯 | 可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟 | 通信 | CAN通信總線 | 安全保護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | 是否為全密閉系統 | 整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。 | 制冷劑 | R404A/ R507C | 接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | 水冷型at25度 | 1100L/H | 1500L/H | 2000L/H | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | 水冷冷凝器 | 帕麗斯/沈氏套管式換熱器 | 風冷型冷凝器 | 銅管鋁翅片換熱器(上出風形式) | 電源 380V50HZ | 11kW max | 14kW max | 19kW max | 23kW max | 31kW max | 45kW max | 水冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 風冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | / | 重量(水冷) | 230kg | 250kg | 300kg | 320kg | 570kg | 830kg | 選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | 選配 | 溫度擴展到-40℃~+135℃ | 選配 | 更高精度控制溫度、流量、壓力 | 選配 | 自動加注防凍液系統 | 選配 | 自動液體回收系統 |
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