vocs冷凝回收裝置將揮發vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區，跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側做融霜處理）。

  其實很多汽油都是經過二次回收得來的，所以說汽油的成本比較低而且幾乎沒什么異味。柴油罐油氣回收設備-乙烯冷凝回收系統-油氣回收設備經常會回收處理不同的汽油，因此需要時刻清潔才能保持衛生，若是不及時清潔的話危害也很大。

　　一、長時間不清潔，油氣回收設備油路阻塞不通，隨之廢油陳積，馬達負荷加重，嚴峻時形成電機燒壞。

　　二、清潔裝置后沒有密封和復位，發生漏油表象。

　　三、油氣回收設備清潔時排煙渦輪平衡度遭到損壞，致使顫動和磨擦聲。

　　四、因煙道狹隘或排煙管道過長，形成吸力大，排量小，二者不成比例，這樣風倉里積余氣流循環加重，致使整機顫動。噪音很大。

　　五、有電路板操控的油氣回收設備若是清潔不妥，形成電路板受潮短路會致使操控失靈。

　　以上列舉的幾點不清潔的危害也提醒我們應該時刻清潔油氣回收設備，時刻清潔可以延長設備的使用壽命，并且下次回收汽油的時候不會因為設備上有殘留而再次污染新的汽油。

柴油罐油氣回收設備-乙烯冷凝回收系統

柴油罐油氣回收設備-乙烯冷凝回收系統