主要用途
帶式運輸機作為連續運輸機械已經廣泛應用與碼頭、煤礦、冶金、糧食、造紙等行業。傳動滾筒是帶式輸送機的關鍵部件, 其作用是將驅動裝置提供的扭矩傳到輸送帶上，并利用帶的靜摩擦力來傳送物料。
主要結構
帶式運輸機簡圖。作為牽引構件和承載構件的輸送帶1是封閉的，它支撐在固定于機架7上的上托輥8和下托輥9上，并且繞過驅動滾筒2和張緊裝置6中的張緊滾筒。驅動滾筒由驅動裝置5驅動旋轉，驅動滾筒與輸送帶之間是靠摩擦進行傳動的。物料由裝載斗10裝在輸送帶上，并由卸料斗111將物料卸下。為了清除黏附在輸送帶上的物料，在靠近驅動滾筒下邊裝有清掃器12。
通用帶式運輸機簡圖1-輸送帶；2-驅動滾筒；3、4-導向卷筒；5-驅動裝置；6-重錘拉緊裝置；-機架；8-上托輥；9-下托輥；10-裝載斗；11-卸料斗；12-清掃裝置；13-空段清掃器2帶式運輸機主要零部件A輸送帶。
功能要求
基本功能是在相距較遠距離的工作點之間進行物料的輸送，使得驅動裝置和物料運載裝置分離。
防止跑偏、撒料、皮帶打滑，需要減震、減少張緊力波動，超速打滑保護。
應用環境
由于它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式運輸機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式運輸機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利于降低生產成本。
帶式運輸機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空
使用要求
對帶傳動的要求
帶傳動的主要失效形式：打滑和帶的疲勞破壞
帶傳動的設計準則：在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽命。
滾筒的要求
對運輸機的傳動滾筒進行分析,得出其應力、變形分布圖,找到應力、應變危險區
變速器的要求
對軸的強度要求，齒輪的強度要求
分類
普通輸送帶：由全棉帆布、維棉、滌棉、交織浸漿帆布經壓延、成型、硫化等工序精制而成。
環形輸送帶：環形輸送帶又分強力型和普通型兩種型號。
裙邊環形帶：兩邊加上裙邊使用過程中物料不易散落。
耐熱輸送帶，耐寒輸送帶
波形檔邊輸送帶、PVG，PVC整芯阻燃輸送帶
鋼絲繩芯輸送帶，聚酯螺旋整芯輸送帶等等
根據提升角度：
普通皮帶運輸機的提升角度一般不大20度,原因是當皮帶運輸機的傾角大于20度時對大多數的物料來講都會發生物料下滑的情況，即物料在皮帶上的摩擦力過小發生下滑。對輸送煤炭的皮帶運輸機一般提升角度不大于15度，對輸送燒結球團的皮帶運輸機提升角度不大于12度。如果物料相對粒度較小，其提升角度可選較大值。特殊的皮帶運輸機其提升角度可大于45度，其皮帶的構造是特殊制造的。
減速器的類型很多，可以滿足各種機器的不同要求:
按傳動類型可分為：齒輪、蝸桿、蝸桿－齒輪、和行星齒輪減速器。
按傳動級數可分為：單級和多級減速器。
按軸在空間的相對位置可分為：臥式和立式減速器。
按傳動布置方式可分為：展開式、同軸式和分流式。等等
使用情況
帶式運輸機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式運輸機還應用于建材、、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
帶式運輸機主要存在跑偏、灑料、皮帶打滑，減速器斷軸等問題，需要減震、減少張緊力波動，超速打滑保護。
參考資料
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